Uso leve freno e frizione

Ieri, parlando con un mio amico, ci siamo resi conto che usiamo le leve freno e frizione allo stesso modo, ossia indice per il freno e 3 dita x la frizione (sarebbero 4, ma il pollice si appoggia a malapena).

Stamattina in tangenziale ho provato invece ad usare in frenata, oltre all'indice anche il medio e ho notato che la frenata risulta piÃ¹ decisa, ma a discapito della comoditÃ .

Guardando i MotoGP noto che il mitico Vale utilizza le 2 dita x la leva del freno... VOI invece??

Secondo voi esiste una regola o tutto si basa sulla comoditÃ di guida?? Mi stanno venendo i bubbi esistenziali

generalmente io uso le 2 dita sia x freno ke x frizione... anke se, soprattutto quando ho guidato x parecchio, nn disdegno le 4 dita sulla frizione

le 4 dita sono piÃ¹ comode mentre le due Ã¨ per fare piÃ¹ veloce...quindi per guida sportiva!

considera perÃ² che il Vale usa due dita ma ha anche leve piÃ¹ comode e sicuramente piÃ¹ vicine quindi con due dita arriverÃ bene come noi con le 4!

secondo me in questo caso usa la posizione che trovi piÃ¹ comoda!

in cambiata non usa lo frizione heheh in frenata di solito 2....

io uso 4 dita x la frizione e 2 x il freno... mi trovo comodo cosi'

sto cercando di imparare la tecnica 2 dita....ma sono fermo alle 4 a volta

citazione:

sto cercando di imparare la tecnica 2 dita....ma sono fermo alle 4 a volta e piedi per terra per fermarmi

come lucapop, 4 per la frizione e 2 per il freno, molto comodo!

Io, in seguito ad un incidente, mi son ritrovato a usare la frizione con 2 dita xchÃ¨ avevo la leva dimezzata,perÃ² di solito ne uso 4. x la frenata ne uso sempre 2.

cmq consiglio di guidare nel modo che ognuno reputa + comodo. i trucchi da gara, secondo me, bisognerebbe usarli in pista.

fast la tecnica 2dita zen quella del kun fu?
io di solito 3 e 3 sapete e il numero perfetto cmq credo dipenda molto dalle abbitudini, moto e circostanze

Quattro dita sia per il freno che per la frizione.

frizione 4... freno 2.. in motoGP dipende da pilota pilota non tutti frenano uguale.. vale usa 4 alla frizione!! per il freno devo controllare!

2 e 2 ...

Per la leva del freno sempre 2 cosi cosi tieni l'acceleratore tra pollice e indice permettendo cosi un apertura della manetta rapidissima appena avvenuta la frenata o meglio STACCATONA

1 Freno (mignolo) ,3 o 4 frizione dipende se accelero o freno.

kawa ma ha il mignolo bionico??? tu stacchi col mignolo?? già vedo la tua mano dita normali e il mignolo con le gobbette palestrate!! Razz

comunque la fase corretta di posizionamento delle mani dovrebbe variare dipende dalla vostra sensibilità.. guardate degli esempi di diversi piloti

kawasutra ha scritto:

1 Freno (mignolo) ,3 o 4 frizione dipende se accelero o freno.

Col mignolo???? Ma come cappero ci riesci scusa?? Shock

2/3 per la frizione, dipende da stanchezza della mano e dalla moto, morbidezza del comando. 2 per il freno. Anche 1 per il freno direi se si dispone di pompa radiale e impianto di buona qualità.

E' solo abitudine e ci vuole sensibilità, si fà sicuramente meno fatica con il mignolo semplicemente per il principio della leva.
SE PROVI, STAI ATTENTO CHE E' PIU FACILE BLOCCARE CHE FARE UNA FRENATA DOLCE.

provero sta storia del mignolo vi faccio sapere come va